8月25日、27日
西安至延安高速鐵路
(以下簡稱西延高鐵)
武家塬、高哨隧道相繼順利貫通
至此,西延高鐵9座高風(fēng)險隧道
全部貫通
為后續(xù)無砟軌道施工奠定堅實基礎(chǔ)
武家塬隧道
高哨隧道
西延高鐵是陜北革命老區(qū)的首條高鐵,線路全長約300公里,設(shè)計時速350公里,是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包(銀)海通道的重要組成部分。線路設(shè)西安東、高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵西、洛川、富縣北9座新建車站及甘泉北、延安兩座既有車站。
制圖:喬謙
西延高鐵武家塬隧道位于陜西省銅川市宜君縣黃土溝壑梁塬區(qū),全長9736.3米。隧道土質(zhì)松軟,施工難度大,安全風(fēng)險高。施工過程中,建設(shè)單位采取多種措施,提高圍巖自穩(wěn)能力,確保隧道安全貫通。
高哨隧道位于陜西省延安市甘泉縣境內(nèi),全長6824.6米,為單洞雙線隧道。全隧道均為IV、V級圍巖,是西延高鐵全線安全風(fēng)險高、施工難度大、建設(shè)工期長的9座高風(fēng)險隧道之一。
高哨隧道開挖過程中,建設(shè)單位根據(jù)現(xiàn)場實際情況實時優(yōu)化調(diào)整現(xiàn)場施工方案,實現(xiàn)高哨隧道順利貫通。
西延高鐵建成投入運營后
西安至延安的列車最快運行時間
將從目前的2個半小時
縮短至1小時左右
對進(jìn)一步完善優(yōu)化
國家高速鐵路網(wǎng)布局
助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興
具有重要意義